素有水城之稱的威尼斯共有118個小島、117條水道和401座橋樑,西元19世紀設立威尼斯唯一的火車站~聖塔露西亞車站,鐵路長堤把威尼斯主島西北部與義大利半島連接起來,威尼斯主島西北部因而成為鐵路和道路的入口處。20世紀,又加建公路長堤和停車場。在古老的城市舊市區街道狹窄,除了步行之外就只能搭船,運河取代了公路的功能,是歐洲最大的無汽車地區,亦是世界上唯一不通汽車的城市。
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不到清晨四點半耶,威尼斯的天空怎麼可以藍得這麼徹底!!?下回若有機會再來的話,我倒想徹夜未眠,看這裡的天究竟什麼時候才會黑!
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累積了一週的體力透支,雖然沒有明確的早鳥行動,超級疲憊的我還是硬著頭皮起了個早,再怎麼樣還是要來體驗一下不同時段的威尼斯。
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財財起了個大早,出門去拍清晨的威尼斯。看了拍回來的照片,我抱怨說真不夠意思,沒有把我從床上挖起來,竟獨自去欣賞這絕美夢幻的風景。
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也許是威尼斯地狹屋稠的關係,島上無論是幾星級的飯店都沒有醒目誇大的招牌,我喜歡這樣。
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今天中午的用餐地點是 QUADRI GRAND CAFFE 餐廳,皇家和我們可真是有志一同啊!早知道的話,昨晚我們就會移師黃椅子餐廳。不過這也證明了我們的眼光啦!
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在威尼斯逛街,眼睛非常忙碌。櫥窗佈置有的極盡奢華、有的則走極簡風;販售的物品也是五花八門,從用的、穿的、吃的...你想得到的幾乎都有。重要的是,我覺得威尼斯人(或者說義大利人)真的是天生的創意家,或者應該說藝術家,他們對色彩的概念真的是到了淋漓盡至的地步。
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我喜歡夜晚的威尼斯甚於白天的。夜色低垂時,窗戶裡透出的燈光、造型詩意的路燈映在水面上,無論是小橋流水或是千變萬化的瀉湖都讓這亞得里亞海女王更顯她的神秘與百轉迴腸。
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白色巨象‧里奧多橋 Ponte di Rialto
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晚上七點多了,還是亮晃晃的。聖馬可鐘樓在金黃色夕照和藍到暴的天空下,盡情地展現它美麗動人的姿色。
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從聖馬可鐘樓上俯瞰威尼斯的美麗風景實在教人流連忘返,但小朋友們可沒這麼多耐性,嚷著肚子餓了,我們只好在太陽還沒下山前就回到了聖馬可廣場。
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聖馬可鐘樓 Campanile de San Marco
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由於我們抵達威尼斯已是午后,重點瀏覽完完聖馬可教堂後,我們得趕緊往道奇宮(總督府)前進。
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巍峨的希臘正十字形建築‧聖馬可教堂 Basilica di San Marco
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西元前三世紀羅馬人征服維內多地區 Veneto(今天威尼斯所在的大區)開始在此殖民,當時的威尼斯只是貴族們打獵娛樂的瀉湖區。在羅馬帝國末期,北方蠻族入侵,人們逃到這片瀉湖區避難,在這塊不適合人居的軟泥地打入木樁、鋪上石板,蓋教堂、民宅,在西元421年4月25日「聖馬可日」這一天,威尼斯奠基了!它開始朝大海發展,打開與東方的貿易之路,成為富強的「亞德里亞海女王」。
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今天我們把大行李留在大黃巴士上,只帶著一日輕便行李進威尼斯(該不會是怕我們的行李太重使得威尼斯下陷吧。哈哈!!!)。吃完烏漆麻黑的墨魚麵,牙齒嘴唇抹乾淨後,我們便要往威尼斯島前進囉!
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旅行社的資料裡今天的中餐明明就是『精緻又豐富的 Veneto 風格海鮮料理,黑黑黑的墨魚麵當然不會缺席啦!而且餐廳在威尼斯區是最佳餐廳之一,因其食材永遠新鮮、烹飪手藝精湛,更是義大利另一歷史悠久的美食權威 BUONRICORDO 推薦餐廳。』
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國外高速公路休息站對我來說除了上廁所外,最大的意義在於那彷若小超市的商店。之前在奧地利開車自助行時,遇到休息站無論如何都要特別轉下匝道逛一下,總覺得休息站裡的咖啡特別香。就算先前拿坡里的臭臉小姐給我一杯溢出來的熱可可,也無法阻擋我的樂趣。
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吃早餐時領隊特別叮嚀要早點上車出發,除了因為今天要前往威尼斯外,也怕小鎮道路狹窄,如果早市出來了車子就不好通行了。聽到早市,我的興趣就來了!
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